韩媒：19650辆，越南从中国入口汽车飙升78.6%！

10月9日，韩国媒体《当天财经》发表著述称，在素有“摩托车之国”之称的越南，汽车阛阓稳步增长，对中国汽车的入口量大幅增多。

相应地，中国汽车企业在越南建厂等原土投资作为也愈发活跃。

越南工贸部在一份文告中示意，竣事旧年底，越南注册汽车数目为631万辆，比上年增多40.85万辆，增长6.9%。工贸部在一份文告中示意。

因此，越南东谈主口的汽车领有量在已往13年中增多了两倍，达到每1000东谈主63辆。

文告瞻望，到2030年，越南汽车年销量将跨越100万辆，到2045年将跨越500万辆。

越南工贸部还但愿复旧越南变速箱、发动机、车身等要津零部件的制造业，但也指出，刻下当地企业只可分娩工作密集型和通俗的零部件。

以泰国为例，汽车行业约有710家一级勾合股伴和约1700家二级勾合股伴，但越南只须33家一级勾合股伴和200家二级勾合股伴。

越南工贸部还晓谕，到2045年，将把环保汽车在越南汽车中的比例栽植到至少80%。

与此同期，据越南海关统计，本年1月至8月，越南入口的中国整车达到19650辆，同比增长78.6%。

入口额增长47.6%，达到5.82亿好意思元。

同期，越南入口整车总量为106630辆，其中中国制造的比重为18.4%。

8月份，来自中国的入口汽车数目为2443辆，位居第三，仅次于泰国（6380辆）和印度尼西亚（5770辆）。

已往越南主要从中国入口卡车和特种车辆，但刻下乘用车占从中国入口车辆的大部分。

与此同期，祥瑞汽车近期在一份声明中晓谕，将与越南公司Tasco伙同成就一座年产7.5万辆汽车的工场，并投资成就当地供应链和研发中心。

祥瑞汽车筹画支付总投资1.68亿好意思元的约36%，其余由合资企业Tasco承担。

本年4月九游会欧洲杯，中国奇瑞汽车晓谕将投资8亿好意思元在越南成就电动汽车工场，成为首家这么作念的中国企业。