【序言】九游会欧洲杯

C919这款飞机自从亮相以来，就一直是众人热议的焦点。有些异邦网友为了黑我们中国，还有益放出了一张看起来像C919机翼断了的像片，果然挺让东说念主苦恼的。

这张像片上的飞机终末阐明是波音系列的，这种没证据的抹黑果然让东说念主怀疑是不是西方的打压技能，有点像是“围追切断”的嗅觉。

真没念念到啊，这样作念不仅莫得让C919销量下跌，反而让众人皆抢着买，全球皆掀翻了抢购昂然！

【无端抹黑？】

C919这架国产大飞机从降生起就备受珍摄，众人皆对它人言啧啧。除了因为它是我们我方国度制造的大飞机，还有个原因是它撼动了波音和空客的一部分市集，让这两家大公司皆感受到了压力。

在新加坡航展上，C919的阐述终点出色，几乎让好多西方国度皆把它当成了肉中刺，终点珍摄它。

紧接着，就有一些异邦网友对C919建议了品评……

有个乘客说我方坐过C919飞机，然后他在推特上发了一张像片，像片上一架飞机的机翼断了，正在修呢。

在像片的上方，这位博主说，他此次旅行真的很不欢欣，因为他坐的C919飞机出了点问题。

自后，好多慎重的网友皆看出来这个博主有点“猫腻”了。他们发现，博主发的阿谁出故障的飞机根柢就不是C919，而是一架好意思国波音飞机。

挺有酷爱的一件事儿是，就在阿谁显着念念给C919抹黑的帖子底下，竟然还能看到前印度驻丹麦大使约格什·古普塔也跑来接洽了。

他阿谁接洽啊，几乎等于乱讲一气！看起来就像是在乐祸幸灾“中国大飞机在好意思国出事儿”，这种无脑的袭击，果然太过分了！

当众人皆在猛烈说合这个事，以为越来越火的时候，阿谁一初始发音信的博主霎时跳出来说，哎呀，我之前发的阿谁音信是假的啦！其实等于个用来“垂钓”的帖子，让众人受骗的！

无论这个博主的话是果然假，有小数是战胜的，那等于就算许多国度皆在打压C919，它依然很受迎接，被众人抢购一空！

【C919被抢购】

2023年5月28日那天，C919终于迎来了它的初次生意载客遨游。从那之后到9月28日，这款飞机就卖了整整100架啦！真的挺受迎接的！

这100架飞契机在2024年到2031年这段时候里，分批送到中国东航手上。

东航买了100架C919飞机，所有这个词花了99亿好意思元。商飞公司给了东航不少价钱上的优惠，让东航能更实惠地买到这些飞机。

前段时候的新加坡航展上，除了有个“空客不让中国东说念主看”的热搜挺让东说念主沉闷的，还有个好音信让东说念主终点欣喜，那等于我们的国产大飞机C919接连收到了好多订单呢！

在新加坡航展上，C919可受迎接啦！不仅国内航空公司抢着下单，就连国际的客户也皆终点心爱这款飞机呢！

这些航空公司来自不同的场合，有东南亚的，也有欧洲和中东的，他们皆和我们国度签了买飞机的左券。

到当今铁心，C919照旧收到了全球超过1200架的飞机订单，这充分诠释了它在期间实力和市集竞争力上的上风，得到了众人的高度招供。

新加坡航展上，宿雾太平洋航空公司的CEO看完展览说：中国商飞来参预此次约聚，我真的挺欣喜的。我以为有三匹马一说念跑，比惟有两匹马更带劲。

2月20日那天，中国西藏航空公司给中国商飞公司下了个大票据，买了40架C919飞机。不光他们，文莱新航空公司也跟风，给中国商飞下了30架飞机的订单。

但就在我们为C919得回订单快活的时候，总有些东说念主“眼红”，他们以为就算C919订单再多，不照旧没能得到好意思国和欧洲监管机构的批准吗？

那这个监管机构给的批准，到底是个啥玩意儿呢？

【围追切断】

适航证等于民航空器拿到运行许可的诠释文献，这个文献对民航空器来说是必须的，民航组织皆次第超越有它。

如果莫得这个证件，哪怕我们的C919再利害，也别念念在国际上飞起来。

3月16日，路透社爆出新闻：欧洲监管机构念念要认证中国的C919客机，可不是一件随和的事儿。

这段话说的是，如果念念让欧洲的监管机构招供，可能还得再花上好几年呢。

他们以致说，他们也不笃定“到底能弗成完成这件事”，因为像C919这种全新的飞机，认证历程中会碰到许多挑战和艰巨。

欧洲航空安全监管机构的头头蒂特加害说啊：“这几年啊，中国搞了好多事情，我们得了解这些新变化，可再行老成飞机可不是件容易的事儿！”

英国媒体爆料说啊，欧洲完成这个考据可能得五年，以致可能还得更久呢！

提及这个情况啊，许多东说念主皆以为欧洲这边是在有益迟滞，拖延审查时候。毕竟C919的零件大多是找那些“已教化证过、靠谱的供应商”买的，没情理拖这样久啊！

欧盟哪里老说要保证商飞安全，是以审查得很严格，这导致审核历程就慢了些。

但是啊，波音飞机老出问题，搞得众人皆以为这事儿太“双标”了，他们那监管轨制战胜有问题啊。

我们C919飞机跟波音飞机不太不异，它最大的秉性等于终点靠谱。那到底有多靠谱呢？让我来给你说说。

【C919很可靠】

众人皆知说念，这些年波音飞机的质地可真让东说念主抓把汗。就在2024年1月，阿拉斯加航空公司的一架波音737MAX9飞机，在遨游历程中，机舱的面板竟然掉了下来，这事儿果然挺吓东说念主的。

2024年3月18日那天，好意思国联接航空公司的一架波音客机因为出了点“机械故障”，是以没能依期升起，延误了。

波音飞机总是出质地问题，让它在行业里的名声直线下跌。但我们的C919就不不异啦，我们宣传的标语等于“可靠”，跟波音比起来，几乎等于一丈差九尺！

之前，波音和空客一直是大型飞机市集的大佬，当今有了C919这个新相貌，买家们也不错多比较比较，有更多选拔了。

C919不单是靠谱这点让东说念主心动，它的机身也更有亮点呢。

C919的高度有4.166米，长度是38.9米，翼展宽度是33.6米。比拟之下，空客A320的高度矮了点，惟有3.95米，长度是37.57米，但它的翼展却更宽点，达到了34.1米。再来说说波音737，它的高度是4.01米，长度相对短一些，惟有28.6米，翼展宽度也小点，是28.3米。

从哪个角度看，C919这款飞机皆比另外两款同类型的飞阴私大，长宽高皆更胜一筹。

我们诚然体型深广，但是阻力还挺小的，这让我们的升阻比能普及5%，而况分量还轻了3%。这但是个大上风啊！

这样说吧，我们的C919运营资本但是要比其他同类型的飞机低廉个10%驾驭呢。这样的数据可不等于诠释我们C919很合算嘛！

以后，我们终点期待能看到更多的C919飞机在太空中目田翱翔！

华商报报说念啦，我们国度的国产大飞机C919首飞见效，果然太棒了！但是，为啥西洋哪里不给它发适航证呢？真让东说念主纳闷！

上不雅新闻——为啥我们能相信生意运营中的C919呢？九游会欧洲杯